一级能效产品凯泰克KAITEC螺杆空压机
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螺杆空压机排气量不足和排气压力低两种故障原因解析及处理办法
[ ]   [ 2019-11-26 ]

    在现代化的国民经济生产运行过程中,采矿业、冶金业、机械制造业、土木工程、石油化学工业、制冷与气体分离工程以及国防工业中等等都离不开压缩空气的身影,此外,医疗、纺织、食品、农业、交通等部门的需求也与日俱增。喷油双螺杆空压机因其可靠性高,零部件少,没有易损件,固运转可靠,寿命长,大修间隔期可达4-8万h;操作维护方便,操作人员不必长时间专业培训,可实现无人值守运转;动力平衡性好,没有不平衡惯性力,机器可平稳地高速工作;体积小、重量轻、占地面积少;适应性强,具有强制输气的特点,排气量几乎不受排气压力的影响等优点,而广受各大行业用户的欢迎。

    但是,螺杆空压机作为一种精密机械设备,在运行的时候依然有很多操作细节去把握,比如,排气量较理论排气量偏小,压力偏低。要知道,压缩机的排气量和排气压力是衡量机组是否满足生产需要的重要性能指标。当压缩机组出现排气量、压力低于设计值时,会严重影响整个生产装置的正常运行。因此,对致使压缩机排气量与排气压力不足的故障能够快速准确判断,并提出行之有效的解决方案是非常有必要的。
1、螺杆空压机工作原理
   吸气过程:当转子转动时,主副转子所形成的齿间容积逐渐扩大,该容积仅仅与吸气口连通,外界空气被吸入齿间容积内。当齿间容积增到大时,齿间容积与吸气口断开,吸气结束。此为进气过程封闭及输送过程:在吸气终了时,主副转子齿峰会与机壳闭封,在齿间容积内的空气即被封闭在由主、副转子及壳体组成的封闭腔内,此即封闭过程两转子继续转动,主副转子齿相互啮合,啮合面逐渐向排气端移动,齿间容积内的空气也跟着向排气端输送,即输送过程
   压缩及喷油过程:在输送过程中,随着转子的旋转,齿间容积由于转子齿的啮合而不断减小,齿间容积内之气体体积也随之减小,气体被压缩,压力升高,此即压缩过程。压缩的同时,润滑油因压力差而喷入齿沟内与空气混合。
排气过程:当转子转到齿间容积与机壳排气口相通时,被压缩之气体开始排出,这个过程一直持续到齿末端的型线完全啮合,此时齿间容积为零,气体被完全排出,即完成排气过程
2、螺杆空压机排气量/压力不足四大根本原因
   通过以上螺杆压缩机主机工作原理可以看出,在螺杆长度固定的情况下,螺杆压缩机的理论排气量主要取决于齿间容积、齿数和转速,齿间容积由转子的几何尺寸决定。因此对于压缩机而言,实际排气量小于理论排气量的原因有以下几点:
   1) 泄漏。由设计原理决定,螺杆阴阳转子之间及转子与外壳之间在运转时是不接触的,保持有一定的间隙,因此就会产生气体泄漏。压力升高后的气体通过间隙向吸气管道及正在吸气的啮槽泄漏时,将使排气量减小。为了减少泄漏量,在从动转子(阴转子)的齿顶做有密封齿,主动转子(阳转子)的齿根开有密封槽,端面也加工有环状或条状的密封齿。如果这些密封线磨损,将使泄漏量增加,排气量减少;
   2) 吸气状态。螺杆式压缩机是容积型压缩机,吸气体积不变。当吸气温度升高,或吸气管路阻力过大而使吸入压力降低时,气体的密度减小,相应地会减少气体的实际排气量;
   3) 冷却效果。气体在压缩过程中温度会升高,转子与机壳的温度也相应升高,所以在吸气过程中,气体会受到转子和机壳的加热而膨胀,因此相应地会减少吸气量。螺杆式空气压缩机的转子中有的采用了油冷却,机壳用水冷却,其目的之一就是为了降低其温度。当冷却效果不好时,温度则升高,排气量便会减少;
   4) 转速。螺杆压缩机的排气量与转速成正比,而转速往往会随电网的电压、频率而变化。当电压降低(对异步电动机)或频率降低时,转速将下降,使气量减少。

未完待续《螺杆空压机排气量不足和排气压力低两种故障原因解析及处理办法》

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